成都到沈阳物流专线哪里便宜
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始发地 |
到达地 |
单件/元 |
重货/吨 |
重抛货/吨 |
抛货/方 |
运输时效/天 |
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成都 |
沈阳 |
12 |
380 |
430 |
90 |
3-4 |
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取货地区 |
成都市、绵阳市、自贡市、攀枝花市、泸州市、德阳市、广元市、遂宁市 、内江市、乐山市、资阳市、宜宾市、南充市、雅安市、达州市、广安市、巴中市、眉山市等四川全境 |
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送货区域 |
北京市东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、顺义区、通州区、大兴区、房山区、门头沟区、昌平区、平谷区、密云区、怀柔区、延庆区等地区（偏远地区，请电话咨询） |
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关于包装 |
1、纸质类包装：纸袋、纸箱、报纸、货运运单等； 2、塑料类包装：快递外包装塑料袋、编织袋、内层包装用的塑料薄膜、聚乙烯薄膜等； 3、木质类包装：木箱包装一般采用胶合板钉装，一般可以定制； 4、其他包装：塑料薄膜充气袋、气泡袋等填充物。
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备注： 1、上门取/送货须收取相关的费用； 2、运输时效仅供参考，具体运输时效可能受到天气等其他外部因素影响，请谅解； 3、由于市场行情经常波动，以上报价仅供参考，大件货设备、异形货另行报价； 4、货物包装需收取相关的包装材料费。
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一体的现代化配货站企业整车零担、上门受理、合同承运。代接代送、从门到门、天天发车、函电委托。运价优惠、安全快捷、信誉第一、客户至上 .诚信服务，承诺必达。全市价格好低，速度好快、专线直达、诚信到达。货物全程跟踪，天天发车，当晚就走，长春物流专线公司您如果要找快的物流公司那还真是莫过成都元邦物流快运！
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全国投诉电话：028-69695999
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业务范围：
1、承接各种大、中、小件货运的短途、中途、长途运输业务；
2、受理全国各地公路运输、铁路运输、代理业务（代办报关手续）；
3、为个人和企业提供长途搬家服务业务；
4、承接整车、零担业务；
5、整、散货物的仓储和暂存、中转服务；
6、贵重物品、展会物资、易碎品软包装短途、中途、长途运输；
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10、货物运输保险办理；
服务标准：
1、取货：本公司接到客户委托两小时内，安排相关人员上门取货；
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地区 到站地址
总部地址：
成都市中国物流成都分公司26号库房
028-66661128手机：13320999956
资阳 资阳老西门车站对面农行旁
简阳 长盛街422号
安岳 工业园区泰山路
乐至 川鄂西路老肉联厂对面
内江 市中区环路502号
威远 二环路南段66号威玻安置房2栋
资中 下高速右转
三台 三台县旅游汽车站盘龙社区安置房2栋
中江 中江泥金路口右转下拨
广元 利州区南河路环路二段二道岩停车场
都江堰 安康南路300号(美的金桥花园)
绵竹 绵竹南轩中学清华社区118号
什邡 北京大道四平路口
绵阳 涪城区永兴镇永安路东路口
江油市 江油市马路湾城南水厂前行200米让水方向
遂宁 遂宁远成物流园3区112号
德阳 德阳物流市场
广汉 广汉厦门路与大件路交叉处
乐山 乐山市市中区王河小区檀木南街609号
仁寿 仁寿新车站往眉山方向100米处
邛崃 文达路39-41号（文水路菜市后门100米）
大邑 下潘家坝街223是以（孟湾东道京东服务中心对面）
彭州 致和镇青白江东路96号
崇州 崇州金鸡工业园区科德大道8号
彭山 彭山区费山二路76号（城北医院背后100米）
蒲江 蒲江海川路45号
淮口 淮口洲城2组老淀粉厂
新津 新津县五津镇兴园5路419附29
南充 南充市嘉陵区都尉路4段光亚科技院内
安县/北川 花荄镇8号路好医药公司对面
金堂 金堂县重庆商业城39幢F79-F80号
南充 红花街针织三厂
蓬安 文君东路（中心国际后面）
南部 南部二环路南兴加油站旁停车场
阆中 七里坝工业园区物流市场
西充 新中医院对面加气站旁
仪陇 建设南路（饲料公司上面）
岳池 新凤街
武胜 城南中心批发市场西门
广安 城北综合批发市场内
花桥 花渠路115号
巴中 南坝将军大道671号高金食品厂内
马鞍 美都市场内
营山 铂尔曼酒店停车场
新政 河西工业园区（旺平物流园）
重庆 小庙乡攀星集团对面蓉峰停车场
重庆 客运站往西两公里宝翔停车场内
自贡 自贡南农贸市场旁瀚林尚都小区
富顺 富顺东街南环路东湖小区旁
隆昌 隆昌县金鹅镇兴隆路90号
泸州 泸州市龙马潭区西南商贸城19区4街65号
夹江 焉城镇新车站附近国家电网右边
达州 达州市南外公路物流港
雅安 雅安市康藏路495号13幢5-6号
宜宾 两路桥长茂停车场
眉山 德邻市场内11-13号
乐山 翡翠四期对面
中江 长重庆路116-117号
盐亭 盐亭县凤凰大道5号
罗江 罗江建材城大门进口正对面
物流投标“最低价”，谁制造？
哎！做了6年多的一个老客户丢了，老王在电话那头长叹了口气：“没办法做了，某家知名平台公司直接开出了比我现在的价格还低20%的价格拿下了标，所以，我们只能放弃了”。
我问：“他们报这样低的价格，还能赚钱嘛？”。
“这样的价格谁做都是铁亏，但人家不怕，有资本支撑着呢，他们要的就是流量……。哎，谁知道呢？”老王轻轻的自言自语了一句，然后接着说：“现在的物流价格太低了”没什么利润，每年都搞一次招标，每年都会降一点，我们也认了，但今年这家平台公司也参与了竞标，直接把价格砍到了地板上，这样的价格实在太低，我们没办法做，只能退出……。”
虽然没看见老王的脸，但我知道他很失落，很受伤，毕竟做了多年的一个老客户，服务起来也得心应手，关系处理的自认为也很到位，关键这个是他最大的客户，这个客户的丢失对他的打击非常大。
挂了老王的电话，我也久久不能平静，老王做了这么久的一个客户，怎么说丢就丢了呢！
低价，低价，还是低价，一切都是低价竞争惹的祸。现在很多企业所谓的招投标，大多依然是价低者胜，这种低价竞争的游戏，这两年随着资本的进入以及物流行业新入者的增多，表现得更加严重。拿物流行业一位老人的话来说：现在打价格战的已经不是过去的那些低成本运作的小公司了，基本都是大平台、大公司和一些有资本支撑的新入者。
关于物流行业低价竞争的事，之前已经写过多篇文章了，实在也没啥好写的了。在运输价格不断降低这件事上，我们常常有人责怪货主（甲方）太无情，把价格杀的如此之低，其实大多数情况下，并不是这样，低价的主要原因实际上是物流同行竞争造成的，是我们物流人和物流企业自己的责任，物流行业的低价往往都是都是我们同行主动给出的，而不是货主开出的，我们低价的目的无非就是抢夺同行的市场，甲方（货主）反而成了背锅侠而已。
在现在的物流招标现场，物流公司能出低价竞争变成了“实力”象征，如前段时间某家具公司的招标，某知名电商平台就给出了全场最低价，拿下了标的，这样的价格可以秒杀那些传统物流公司，这家公司这两年低价抢业务在行业内已经出了名，甚至私下被冠以“价格屠夫”。大品牌，不缺钱，而且给出全场最低价，货主企业当然没有理由拒绝，至于这些公司怎么实现他们的服务承诺，货主企业并不关心。大公司它也跑不掉，总会守信用的吧，这些是甲方的认知。